Honda CG 160 Start

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Versões CG 160 Start

CG 160 Start

CG 160 Start

CG 160 Start

Cinza Metálico

Dimensões

Comprimento x largura x altura
1996 x 739 x 1087 mm

Peso

Peso seco
115 kg

Chassi/Suspensão

Pneu dianteiro
80/100 - 18
Pneu traseiro
90/90 -18
Chassi
Diamond Frame

Mecânica

Transmissão
5 velocidades

Motor/Performance

Cilindrada
162,7 cc
Potência máxima
14,9 cv a 8.000 rpm
Torque máximo
1,40 kgf.m a 7.000 rpm
Sistema de partida
Elétrico
Combustível
Gasolina
Motor
OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar

Informações sobre CG 160 Start

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Novo Design

O novo visual da CG 160 Start vai trazer um toque a mais de esportividade para o seu dia a dia.


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Tampa do tanque

Moderna e menos poluente, a CG 160 Start conta com tampa articulada ao tanque que controla a evaporação e minimiza o desperdício. Além disso, a tampa articulada garante praticidade ao abastecer.


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Novos Freios CBS

A CG 160 Start garante segurança para você encarar o trânsito da cidade com mais tranquilidade. Ela conta com o sistema de freios CBS (Combined Brake System) que distribui a frenagem entre as rodas de maneira inteligente. Com esse sistema, ao acionar o freio traseiro, o freio dianteiro é acionado simultaneamente.


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Suspensão dianteira

Resistente, a CG 160 Start possui suspensão dianteira telescópica - Showa SFF (Separated Function Fork) -, capaz de absorver as irregularidades do asfalto. O sistema traz ainda mais leveza, agilidade e conforto na pilotagem.


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Chassi

Segurança e conforto em todos os seus movimentos. A CG 160 Start assegura agilidade nas mudanças de direção.


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Protetor de corrente

O protetor de corrente é mais uma garantia de segurança para a CG 160 Start. Ao evitar qualquer contato com a corrente, o protetor protege o garupa e ainda impede o atrito da peça com objetos indesejados na estrada.


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Partida Elétrica

Com partida elétrica, a CG 160 Start garante mais praticidade e agilidade para o seu dia a dia.


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Injeção Eletrônica

Eficiente, a injeção eletrônica garante respostas mais rápidas. Além disso, ela influencia diretamente para o alto rendimento do motor, e torna a moto ainda mais econômica.